选取充电桩膜结构模型构件尺寸的原则

　　某充电桩膜结构工程施工中，综合考虑了比例尺的要求、模型要实现的功能以及制作的可操作性，明确了以下构件尺寸的选取原则∶

　　一、拉索：

　　模型与原型结构中径向索的截面积比为1∶100使用了镀锌钢绞线。至于内环索，实际工程中，上下方的内环各设6个平行于钢索，现简化成为2根上环索、3根下环索。并且上下环索的截面形心均位置于环索的位置。这既是出于简化模型的考虑，也是为了防止6根内环索缩尺后直径太小，无法用索夹夹紧。

　　二、环梁：

　　原型充电桩膜结构中的环梁是用钢板焊接成截面尺寸1.8m×1.lm的箱梁，壁厚40mm。由于环梁以受轴向压力为主，所受的弯矩较小，因此为了方便模型的制作，选用了圆钢管，其截面的面积是为原环梁截面积的1/100。

　　三、大柱：

　　进行顶升飞柱的张拉方案需在飞柱上面加工出外螺纹，经过旋转内螺纹套筒加以顶升。为了防止飞柱壁厚太小导致的局部失稳或是强度破坏，不要求模型之中飞柱截面积是为原飞柱截面积的1/100但要尽量接近。

　　四、支承柱：

　　由于充电桩膜结构屋盖结构是自平衡的，其受力性能与支承柱尺寸关系不大，故选取能够采购到的较接近1/100原型支承柱截面积的圆钢管制作。

　　另附：张拉膜的控制方法：

　　在张拉过程中整个膜结构的刚度尚没有整体建立，一些构件的过载对于结构的施工稳定性有着较大影响，所以须严格的控制膜张拉的应力跟应力施加的间隔。

　　1、张拉螺杆位移控制初次位移量为设计位置量的50%，2次位移量为设计位置量的30%，第3次位移量为设计位置量的20%，位移允许偏差±10%。

　　2、预应力施加的间隔每次施加预应力要间隔24h。在2、3次施加预应力之时，充电桩膜结构工程的各工作岗位人员时刻观察膜面张紧度，遇到应力集中的状况时应当及时调整，规避膜面破坏。膜单元张拉完成后，安装焊接盖口膜。