充电桩膜结构中充电桩的设计

　　近几年来中央和地方机关部门对电动汽车给予很大支持，现在很多城市都有自己的电动汽车推广计划，电动汽车市场的需求在机关部门的推动下确实有所增进。但电动汽车充电难的问题一直没有得到解决。

　　对此，研究人员开发出一种充电桩膜结构用于电动汽车进行交流充电桩。

　　该充电桩，包括桩体，桩体与路灯连接;桩体设有控制模块、交流输入模块与交流输出模块; 控制模块包括了主芯片; 主芯片用于控制电动汽车充电桩的整体运行;

　　交流输入模块包括断路器、急停按钮、漏电保护装置、智能电表与控制模块电源; 主芯片接到了智能电表输送过来的电流和电压值通过控制电路控制交流输出模块是否对车输出电压和电流;

　　该充电桩膜结构中充电桩的有益之处有：

　　1、控制模块的主芯片选择意法半导体的STM32F205VET6微控制器，它运用了性能较高的ARMCortex-M332位的RISC内核，工作的频率可达12OMHz，达1M字节的片上闪存，达128K字节内嵌SRAM，具有灵活的速度外部存储器的FSMC接口，自带有串口与CAN接口可方便的外设通信，自带3个12位AD可以用来检测枪连接状态。

　　2、显示模块采用一块240×128点阵的液晶，其接口是为8位并行的接口，可方便的用STM32的FSMC接口进行控制。

　　3、存储芯片为NANDFLASHK9F1208用来存储数据，可以保存10年不丢失。

　　4、该充电桩主要采用壁挂式安装在路灯上，安装方便，且节省空间。

　　5、由于其主要在户外环境中使用，防护等类需要为IP54，外壳进行三防保护（防潮湿、防霉变、防烟雾）等处理可以提高防护作用。

　　6、外壳采用耐氧化耐冲击的材质，在使用时不容易锈并且抗外力的破坏。

　　7、将电动汽车交流充电桩集成到传统的路灯上，这是减低电动车公共充电设施造价的方法之一，安装越为方便，且节省了空间，该充电桩膜结构为充电基础设施的一部分对于推进电动汽车的普及具有重要的意义。