膜结构停车棚施工时应尽量在无风情况下进行

　　在整个膜结构停车棚的安装过程中，应特别注意防止膜体在风荷载作用下过度晃动，施工时应尽量无风。

　　从膜结构车棚中取20组膜片和背贴样品，使用60mm宽的连接刀，测定4组不同的连接温度、电流和按压时间，连接后进行双向断裂试验，获得力和外观的连接数据，填写确定的数据并粘贴在连接机上进行连接。根据排水方向和隔板连接节点确定热熔方案。在正式热封处理之前，应进行焊接试验，以保障焊接接头的强度不低于母材的强度。高频热封机是膜聚合物化合物在高频电场作用下，由于高频振荡而产生的强烈分子间运动所产生的热量，使其结合。

　　膜结构停车棚的膜片下料应依次经过三个步骤：读取切割设计坐标并取点；复核坐标，画下料线；重新检查坐标并切割材料。然后贴上数字标签并将其带到放样区域。因为索、膜结构通常是空间表面，所以剪裁是使用平面膜材料来表示空间表面。这种用平面膜材料拟合空间表面的方法必然存在误差，因此切割人员有必要在切割膜材料的过程中添加一些补救措施。应重新测量切割的隔膜并对其进行编号，并详细记录测量偏差。切割过程中应尽量避免膜体的折叠和弯曲，以防止膜体弯曲和折叠损坏，从而使膜表面起皱，影响建筑美观。

　　在放线区域，放线已切断的膜单元的所有膜，检查后绘制骑缝线。应使用软棉布擦拭接缝的薄膜和背面。当上连接器时，背条设置在膜的底部。在膜与驳接刀对齐后，膜被压平并稳定，从而在高频连接期间膜结构停车棚的膜片不会移动。