充电桩膜结构工程钢结构的安装技术

　　充电桩膜结构的施工和安装可分为两个阶段：钢结构安装和膜安装。为了保障膜表面张力，避免膜表面应力不均匀造成的褶皱，钢结构的安装精度误差必须控制在±5mm以内。为了保障钢结构的安装精度和安全施工，钢结构主桁架采用分段吊装、空中连接的方式。钢结构主桁架安装、膜张拉安装和膜面张力控制是本工程的几个难点。本文潍坊旺坤膜结构工程有限公司小编带大家了解下钢结构的安装技术：

　　张拉膜结构的支撑可分为刚性边界和柔性边界。支撑结构安装误差的大小不仅会直接影响建筑物的外观，还会影响结构中预应力的分布。如果情况严重，将影响结构的安全。钢结构工程一般采用地面构件拼装，然后整体吊装。考虑到本工程构件较大，支架采用铰接，高空作业。为便于安装，保障安装精度，对长度大于30m的主桁架分段吊装安装。

　　以主桁架1安装工艺为例，桁架总长38.5m，桁架高度1m~2.4m，单桁架重量18t。

　　充电桩膜结构的主桁架在施工现场的胎架上组装，胎架分为前后两部分。前段为悬臂段，重约7吨，后段为与立柱连接段，重约11吨。桁架的上弦段和下弦段错开，从腹杆拼接节点处切断，然后将四个钢柱腿与桁架的后半部分连接起来。吊装完成后，将桁架后半部分吊装就位，测量校正位置，将支腿与支架连接，插入销轴。为保障横向稳定性，桁架下方设置井架作为临时支撑，支撑桁架的两根上弦，两侧增加两根风绳。

　　此时，桁架的大部分垂直力由支架承担，侧向力由井架作为临时支架和风绳承担。当部件处于稳定状态并保持安全时，松开吊钩，继续吊装下一个桁架，该桁架安装完成后，安装中跨次桁架和拱杆。重复此步骤以安装其他主桁架和次桁架的后半部分。

　　所有主、次桁架后半部安装完成后，形成整体稳定结构，末后进行主桁架前半部对接安装。吊装就位时，为了调整桁架的倾斜度和垂直度，使用两个链滑车通过调整导链的长度来调整倾斜度和垂直度。调整后，安装充电桩膜结构的临时连接板固定，校正后满焊固定。