浅谈充电桩膜结构停车空间与建筑的组合

　　据悉，充电桩膜结构停车空间与建筑的衔接关系有四种，分别为内部衔接、半内部衔接、外部衔接、脱离。衔接方式的不同会形成不同的空间组合、路劲流线，会对设施的设置产生不同影响。需根据建筑功能、形态、人的需求进行停车空间组合。

　　1、内部衔接∶内部衔接是充电桩停车空间整体附属于建筑内部的组合方式，架空停车、室内停车、杂物间停车、地下室停车等均属于内部衔接。其特点是停车空间完整性较高，不受外界天气影响，占用建筑面积大。内部衔接多用于建筑外部环境品质要求高的商业建筑和对停车管理有需要办公建筑中，也用于洋房住宅的1F私人库房。

　　2、半内部衔接∶半内部衔接是充电桩停车空间部分处于建筑内部，部分处于建筑外部的组合方式，一般出现在室内停车空间不足，需要室外加建顶棚以扩充停车面积的情况。该种类型充电桩膜结构特点是停车空间面积能自由变动，室内外空间顶棚的交接处容易出现漏水问题，环境品质不高。半内部衔接一般用于不讲求美观，以实用为主要目的的次要区域，如建筑次入口周边的卸货区、垃圾倾倒区，或是一些私人住宅的改造部分。

　　3、外部衔接;外部衔接是停车空间依附干建筑外墙布置的组合方式，这种衔接方式较为多见，多出现于建筑的侧立面，背面道路空间不足的条件下。特点是贴着墙体布置的停车空间制约性较高，对建筑与道路的影响较小，此外沿墙面布置车位也方便布置整排充电桩，实用性很高。外部衔接多用于办公建筑、商业建筑等大体量建筑，且空间布局紧凑、门窗洞口少的立面一侧。

　　4、脱离∶脱离是指充电桩停车空间与建筑空间分开。脱离的布置手法较为常用，也相当符合建筑防火要求。其特点是停车空间自由灵活，对建筑影响小，脱离建筑的停车空间对消防设施配置要求不高;脱离了建筑的充电桩膜结构停车空间易受到室外天气影响。脱离布置一般用于建筑容积率不高，建筑密度不大，室外活动空间宽敞的地方，如楼栋分散的居住小区、广场、景区等地方。