充电桩膜结构的设计诉求及合理化设计

　　一、设计诉求：

　　新能源电动车使用者在停车时主要有四大心理诉求∶方便快捷、环境舒适、人员安全、空间够足。充电桩膜结构在这四大诉求分别体现在以下几个方面∶

　　（1）停车布局合理，流线组织效率;作用于外部车辆，决定电动自行车使用者对出入口、停放区域和行车路线的选择。影响停车空间使用效率的高低、运转速度的快慢。

　　（2）空间环境宜人，细节设计人性化∶作用于使用者主体，决定了停车空间使用便捷性、舒适性，体现停车空间的社会效益，影响使用者的心理感受。

　　（3）停车空间使用安全;作用于停车空间内的车辆与使用者，决定停车空间的功能是否达到基本的安全保障，影响使用者的心理感受、生命和财产安全。

　　（4）停车空间充足∶作用于充电桩膜结构停车空间内部车辆与使用者，是停车空间优化与改良的基本保障，影响停车空间适用性的方方面面。

　　二、空间布局的合理化设计：

　　对膜结构充电桩停车空间设计，要先对地上建筑功能模块进行合理布局，然后对各个空间模块停放量进行预估，把空间使用的人及车辆作为衡量尺度的基本单位，去选择适宜的停车空间形式和尺度，协调布局停车空间平面各要素，为停车空间有机的融入建筑环境中及打下基础。

　　电动自行车停车空间尺度大小控制好，应做好停车空间与建筑环境之间的平衡，停车空间富余时可以将空间挪为他用或者在空间中增添新的功能，在停车空间不足的情况下可根据建筑周边环境，进行补充性的充电桩膜结构规划布置。在设计布局时，应根据建筑体量、出入口位置、交通空间位置、人流密集程度进行一定比例布置，布置距离不宜太远。合理的空间布局是保持膜结构充电桩被效率较高利用的重要条件。

　　停车流线组织效率化，要先合理分配车行出入口的位置，预留等候缓冲空间，科学引导车流进出的方向，避免机动车与非机动车流线相互交叉。停车空间可开设人行出入口，减少人车混行，缩短目的地与停车位的步行距离。车行出入口的坡道坡度、转弯应符合电动自行车的安全操作，保障充电桩膜结构通道的顺畅通行。