膜结构汽车棚涂层的性能分析及应用

　　一、涂层：

　　膜结构汽车棚等建筑中，常用的涂层材料有聚氯乙烯（PVC）、聚四氟乙烯（PTFE）、有机硅树脂、合成橡胶涂层等。PVC膜材多以尼龙和涤纶纤维作布基，加工方便、颜色多样化且透明度高，但抗腐蚀能力较差，易老化，使用寿命短，自洁能力较差，可用于一次性投资不高的建筑，当薄膜污染破坏后可修补或重新更换。在欧洲90%以上的合成织物均采用聚氯乙烯（PVC）作涂层。PTFE一般以玻璃纤维为布基，是目前建筑薄膜材料中综合性能较好的膜材，耐侯性好，绝缘、光滑、不燃、耐久，理论上可以使用25年以上，工程实践证明可以使用40a以上，但是抗折力较差，运输、安装及裁剪精度的要求较高，价格较贵，且目前应用的材料通常只有白色。有机硅树脂也一般以玻璃纤维为布基，性能类似PTFE涂覆玻璃纤维的膜材，并具有很高的透光性。合成橡胶具有良好的韧性、耐磨损性、耐侯性、耐化学性及阻燃性，可达半透明的状态，但橡胶易发黄，一般用深色的涂层。

　　二、表面涂层∶

　　为了保护涂层，可以在涂层的表面再涂覆上一层表面层，经过表面的涂层可进一步的保护膜材，使膜结构汽车棚免受到紫外线的侵害及其改善膜材的自洁性能、减少了灰尘污染之影响。

　　除了上述性能指标，与传统的屋顶材料相比，膜材还具有一个重要的优点是良好的透光性能和热稳定性能。膜材对于自然光的透射率可以达15%~20%透射光在结构内部产生均匀的漫射光，无眩光、无阴影、具有良好的显色性;夜间在内部灯光照射下显露其柔和、飘逸的外形，成为城市夜空的美丽景观。膜材透射进室内的光线滤除了大部分紫外线，可防范内部物品提色。与玻璃等材料高达80%的透光率相比，膜材在提供光线的同时大大的减少了热量的传递。在强光的照射下，膜材的表面温度比外面的气温上升2℃~3℃，不会导致内部温度的快速上升。

　　膜结构汽车棚膜材薄而密度大，单层膜材料即可达到与砖墙相同的保温性能。如若在结构膜的下面附加上一层隔热内膜构成双层膜屋顶，两层膜之间的空气带来较好的热隔缘成果，在严寒与严热的地区均有着较好的气候适应性。